重庆11月3日电 (张旭)3日，随着最后一声炮响，历时37个月掘进的重庆城口县至开州区高速公路(以下简称城开高速)吴家梁隧道双洞实现贯通。该特长隧道被誉为“地质博物馆”和“地下水帘洞”，施工难度大，其贯通是城开高速建设的重大进展。
吴家梁隧道由中铁十一局集团有限公司承建，隧道进口位于重庆市开州区大进镇翠湖村姚家坪附近，隧道出口位于重庆市开州区大进镇红花村九道拐附近，隧道左线长6618米、右线长6592米，按双向四车道设计。
由于穿越了大巴山区的喀斯特地貌区，地形地质条件复杂，吴家梁隧道进出口位于高山之上、沟谷之中，隧道遍布岩溶、危岩、釆空区和滚石，穿越多条断层带，洞身2次穿越煤层，围岩结构差，极易发生软岩大变形、岩爆等地质灾害，安全风险高，施工难度大。
此外，吴家梁隧道还长期性涌水，最大日涌水量达13万方，被誉为“地质博物馆”和“地下水帘洞”。
为确保隧道施工安全，施工方坚持“一炮三检”原则，平安度过瓦斯段的危险区；针对该隧道极易产生地质灾害的特质，项目部采用地质雷达探测、超前地质预报等多种施工手段；此外还设有全隧智能监控系统，对进入隧道的人员、车辆等实施24小时不间断监控。
据介绍，该隧道自开工以来，累计处理断层破碎带1处、溶岩富水段1处、溶洞2处、穿越煤层3段、遇瓦斯6次，克服了重重困难。
吴家梁隧道是城开高速鸡鸣至谭家段控制性工程之一，隧道全长约6.6公里，与城开隧道、鸡鸣隧道、旗杆山隧道等构成了长约48公里国内罕见的超长隧道相连路段。
记者从重庆高速工程顾问公司了解到，目前城开高速谭家至城口县城段的土建工程进度已超80%，从2021年底到2022年上半年，众多重要控制性桥隧工程将陆续迎来贯通节点，2022年底城开高速将通至城口县城，从而实现重庆市县县通高速的目标。(完)
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